土工布/利来w66
产品介绍：以聚丙烯为主要原材料，聚丙烯切片由原料输送系统进入混料系统，熔融后由延展定型机挤出，经纺丝系统形成许多细丝流，热状态的熔体细丝经侧吹风系统冷却成丝，再进入牵伸系统，经高速气流拉伸，铺放到成网系统，然后经针刺成型，最后切除多余边角、收卷后，包装计量入库。
产品特点：
1、产品具有天然的化学稳定性、使用寿命长。
产品除浓硫酸、浓硝酸外，不与其他化学试剂产生反应。该产品在60℃氢氧化钙溶液中浸泡三天，强力保持率几乎达100%，聚酯土工布强力损失10—15%，随着浸泡时间的增长，会继续水解至消失。聚丙长丝土工布适应各种土质、水质环境，适应各种酸碱环境的条件下使用，保证工程50年至100年的使用寿命要求。
2、质地轻、强度高。聚丙烯密度0.91g/cm3，聚酯密度是1.37g/cm3。聚丙烯是常用聚合物中质地最轻的一种，因而同样单位面积、质量情况下，聚丙烯长丝土工布中的纤维根数越多，并且单位的强力高于聚酯纤维20—30%，比聚酯土工布具有更高的强力。因此，强力、隔离、反滤、保持等功能更优越，使工程更安全。
3、环境安全
聚酯水解产物对苯二甲酸，属于有毒物质水体含量不应超过0.1mg/L和1mg/L。因此从环境安全角度来考虑，在水利、隧道、排水、高速公路、铁路等工程中。在国外是不允许应用的，聚丙烯长丝土工布不易水解，水解不产生有毒物质。因此聚丙烯长丝土工布具有优异的环境安全性能。
4、产品均匀性好，力学指标高
聚丙烯长丝纺粘非织造布，采用国际高端的生产设备和先进生产工艺，使生产的产品布面平稳。由于使用狭缝牵伸代替传统的管式牵伸，杜绝了注头丝、疵点的产生。布面各点质量一致。CV%值≤2.6，各点受力一致，没有薄弱点产生，力学指标超过同类产品30%以上。
产品执行标准：《中国铁路总公司企业标准 铁路工程土工合成材料第5部分：土工布》 标准代号Q/CQ549.5—2016。
产品性能指标表
|
克重 |
强度KN/m |
撕破强力KN/m |
CBR顶破KN/m |
握持强度KN |
|
100g/m2 |
7 |
≥0.21 |
≥1.1 |
≥0.4 |
|
200g/m2 |
15 |
≥0.40 |
≥2.3 |
≥0.8 |
|
400g/m2 |
28 |
≥0.75 |
≥4.2 |
≥1.7 |
|
600g/m2 |
40 |
≥1.00 |
≥6.2 |
≥2.8 |
|
800g/m2 |
45 |
≥1.30 |
≥7.8 |
≥3.7 |
本产品与国内同类产品性能指标对比表
|
产品：200g/m2 |
强度KN/m |
握持强度 |
CBR顶破 |
撕破强力 |
|
国外同类产品 |
15.3 |
820N |
2.3KN |
400N |
|
国内同类产品 |
14.2 |
690N |
2.0KN |
380N |
|
本产品 |
16.5 |
900 |
2.4KN |
430N |
本产品与聚酯长丝纺粘针刺非织造布性能指标对比表
|
项目 |
聚酯长丝纺粘针刺非织造布 |
聚丙烯长丝纺粘针刺土工布 |
||||
|
单位面积质量（g/㎡） |
100 |
200 |
300 |
100 |
200 |
300 |
|
断裂强度（kN/m） |
4.5 |
10 |
15 |
8.5 |
16 |
23 |
|
撕破强力（N） |
40 |
280 |
420 |
180 |
650 |
750 |
|
顶破强力（kN） |
0.8 |
1.8 |
2.6 |
1.2 |
2.5 |
3.8 |
应用领域：超强细旦高分子纺粘复合新材料是全球最新研发的一种工程用聚丙烯长丝细旦非织造材料，是当前国内外市场在用非织造类材料的创新升级替代产品。主要应用于：河湖水利、公路铁路路基、隧道、航空航天、国防建设、垃圾填埋、海绵城市等重大基础建设领域。
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